야마시타역 (미야기현)

3. 역사

야마시타역은 1897년(메이지 30년) 11월 10일 나카무라역(현재의 소마역) - 이와누마역 구간 개통 당시에는 설치되지 않았다. 일본철도와 야마시타촌 사이에 역 설치 위치를 두고 대립이 있었기 때문이다.^[5] 이듬해인 1898년부터 지역 유지들이 정거장 설치 운동을 시작했고, 이후 지속적인 청원 끝에 1949년 5월 10일에 운수성 역으로 영업을 개시하였다.^[4][6]

1987년 4월 1일에는 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.

2011년 3월 11일, 동일본 대지진으로 인한 쓰나미가 센다이만 해안에서 약 1km 내륙에 있던 야마시타역까지 도달하여 역사와 선로가 유실되는 큰 피해를 입었다.^[10] 이로 인해 영업이 중단되었고, 2013년 1월부터 피해를 입은 역사의 해체 공사가 시작되었다.^[10]

이후 동일본 대지진 복구 사업의 일환으로 역을 내륙으로 이전하고 고가화하는 계획이 결정되었고, 2016년 12월 10일에 구 역사에서 서쪽으로 약 1km 떨어진 새로운 위치에서 영업을 재개하였다.^[10]

3. 1. 연표

• 1897년(메이지 30년) 11월 10일: 나카무라역(현재의 소마역) - 이와누마역 구간 개통 당시 일본철도와 야마시타촌 간의 대립으로 역이 설치되지 않음.^[5]
• 1898년(메이지 31년): 지역 유지들이 정거장 설치 운동을 시작, 이후 지속적으로 청원.^[5]
• 1946년(쇼와 21년): 제2차 세계 대전 종전 후 청원 재개.^[5]
• 1948년(쇼와 23년) 6월: 착공 결정.^[5]
• 1949년(쇼와 24년)
• 5월 10일: 와타리군 야마시타 마을에 운수성 역으로 영업 개시.^[4][6]
• 6월 1일: 일본국유철도 발족.
• 1955년(쇼와 30년) 2월 1일: 야마시타 마을이 사카모토 마을과 합병하여 야마모토정이 되면서, 역도 야마모토정 관할이 됨.
• 1984년(쇼와 59년) 2월 1일: 일본국유철도의 짐 취급 폐지.
• 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
• 1988년(쇼와 63년) 3월 13일: 센다이발 당역 종착 열차 설정.^[7]
• 2003년(헤이세이 15년) 10월 26일: 센다이 방면에서 IC 카드 "Suica" 사용 가능.^[8]
• 2009년(헤이세이 21년) 3월 14일: 하라노마치역까지 IC 카드 "Suica" 사용 가능.^[9]
• 2011년(헤이세이 23년)
• 3월 11일: 동일본 대지진으로 인한 쓰나미로 역이 침수, 영업 중단.^[10]
• 4월 12일: 와타리역 - 소마역 간 대행 버스 운행 개시 (이후 하라노마치역까지 연장). 야마시타 정류장은 역 서쪽 약 2km 지점인 야마모토정청 앞에 설치. 2012년 4월 13일까지 대행 버스 쾌속편은 야마시타 정류장을 통과했음.
• 2012년(헤이세이 24년)
• 3월 5일: 동일본 여객철도 센다이 지사가 역을 산 쪽으로 이전하는 계획 발표.^[11]
• 4월 13일: 조반선 대행 버스 쾌속편 중 와타리역 방면 아침 2편이 야마시타 정류장에 정차.^[12]
• 2013년(헤이세이 25년)
• 1월 15일: 피해를 입은 역사 해체 공사 시작.^[10]
• 3월 16일: 조반선 대행 버스 쾌속편이 다시 전 차량 야마시타 정류장 통과로 변경.^[13]
• 12월 3일: 동일본 대지진 복구 사업으로 야마모토 도시 계획의 일환으로 JR 조반선 구간이 내륙으로 이전 및 고가화 결정.^[14][15]
• 2016년(헤이세이 28년)
• 12월 9일: 소마역 - 와타리역 간 대행 버스 운행 종료. 야마시타 정류장 폐지.
• 12월 10일: 소마역 - 하마요시다역 간 운행 재개. 고마가네역 - 하마요시다역 간 내륙 이전 복구에 따라 구 역사 서쪽 약 1km 지점에 이전한 신 역사에서 영업 재개.^[10] 역간 거리 변경(하마요시다역 방면 0.3km 증가, 사카모토역 방면 0.4km 증가).^[17] 업무 위탁화.
• 2023년(레이와 5년) 3월 31일: 미도리의 창구 영업 종료.^[18]
• 2024년(레이와 6년) 10월 1일: 에키넷 Q 티켓 서비스 개시.^[19][20]

4. 역세권 정보

• 국도 제6호선
• 야마모토 정사무소
• 미야기현도 제121호 야마시타 정거장선
• 야마모토정립 야마시타 제2초등학교
• 야마시타역전 간이 우체국
• 야마시타역 남 정류소 (야마모토정 주민 버스 구루린호)
• 프레스코 키쿠치 야마시타역 앞 점
• 약왕당 야마모토 SC점
• 야마모토 딸기 농원

5. 이용 현황

JR동일본에 따르면, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 547명이다.^[49] 2000년대 초반에는 1,000명 이상의 승객이 이용했으나, 동일본 대지진 이후 감소하였다가 최근 다시 증가하는 추세이다.

6. 인접역

조반선 사카모토 - '''야마시타 역''' - 하마요시다

참조

_[1] 웹사이트 常磐線相馬～浜吉田間の運転再開日の決定について http://jr-sendai.com[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2016-07-28
_[2] 웹사이트 常磐線相馬～浜吉田間運転再開に伴う営業キロの変更及び運賃の適用等について https://jr-sendai.co[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2016-10-12
_[3] 웹사이트 各駅の乗車人員 (2018年度) http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2020-05-11
_[4] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-08-04
_[5] 뉴스 花冷え対策？駅前の像に謎の「心遣い」 http://www.kahoku.co[...] 河北新報社 2015-04-23
_[6] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[7] 문서 交通公社の時刻表 1988年3月号　復刻版
_[8] 간행물 2003年10月26日（日）仙台エリアSuica（スイカ）デビュー! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2003-08-21
_[9] 간행물 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2008-12-22
_[10] 뉴스 止まらぬ人口流出、駅舎がなくなった（震災取材ブログ） ＠宮城・山元 https://www.nikkei.c[...] 2013-05-06
_[11] 웹사이트 常磐線の復旧について http://www.jr-sendai[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2012-03-05
_[12] Wayback 代行バス時刻表（2013年3月15日まで） http://www.jr-sendai[...] 2012-08-21
_[13] Wayback 代行バス時刻表（2013年3月16日以降） http://www.jr-sendai[...] 2013-05-12
_[14] PDFlink 山元都市計画都市高速鉄道の決定 http://www.town.yama[...] 山元町
_[15] Wayback 宮城県総合交通プラン（平成25年度〜平成29年度）取組・事業一覧表 http://www.pref.miya[...] 宮城県 2014-11-29
_[16] 간행물 常磐線相馬～浜吉田間の運転再開日の決定について http://jr-sendai.com[...] 東日本旅客鉄道仙台支社／東日本旅客鉄道水戸支社 2016-07-28
_[17] 간행물 常磐線相馬～浜吉田間運転再開に伴う営業キロの変更及び運賃の適用等について https://jr-sendai.co[...] 東日本旅客鉄道仙台支社／東日本旅客鉄道水戸支社 2016-10-12
_[18] 웹사이트 駅の情報（山下駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-02-28
_[19] 웹사이트 駅の情報（山下駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-22
_[20] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-11
_[21] 웹사이트 常磐線 駒ヶ嶺・浜吉田間鉄道復旧工事情報「つなげよう、常磐線！」第12号 http://www.town.yama[...] 山元町 2016-06
_[22] 웹사이트 JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（山下駅） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-22
_[23] Wayback 代行バスのご案内 http://www.jr-sendai[...] JR東日本仙台支社 2012-04-02
_[24] 뉴스 慰霊碑建立地を山下駅跡地に選定 http://www.kahoku.co[...] 2016-12-11
_[25] 웹사이트 山元町震災復興記録誌 復興の歩み https://www.pref.miy[...] 宮城県 2024-11-08
_[26] 뉴스 JR常磐線跡に復興道路 宮城・山元、内陸に移設の旧山下駅ホーム再現 https://nordot.app/9[...] 2022-08-11
_[27] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[29] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[31] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[32] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[33] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[34] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[35] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[36] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[37] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[38] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[39] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[40] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[41] 웹사이트 各駅の乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[42] 웹사이트 各駅の乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-03-03
_[43] 웹사이트 各駅の乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-08
_[44] 웹사이트 各駅の乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-08
_[45] 웹사이트 各駅の乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-07-12
_[46] 웹사이트 各駅の乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-07-24
_[47] 웹사이트 各駅の乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-07
_[48] 웹사이트 各駅の乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-07-13
_[49] 웹사이트 各駅の乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-22
_[50] 웹인용 止まらぬ人口流出、駅舎がなくなった（震災取材ブログ）＠宮城・山元(계속되는 인구유출, 역사가 없어졌다)) http://www.nikkei.co[...] 일본경제신문 2013-05-06
_[51] 웹인용 常磐線（駒ヶ嶺〜浜吉田間）の復旧について (조반선 고마가미네 ~ 하마요시다 구간의 복귀에 대하여) http://www.jrmito.co[...] 동일본 여객철도 미토 지사 2012-09-27
_[52] 웹인용 常磐線相馬～浜吉田間の運転再開日の決定について(조반선 소마 ~ 하마요시다 구간의 운행 재개를 결정함에 대하여) http://jr-sendai.com[...] 동일본 여객철도 센다이 지사 2016-07-28